Auf dieser Ebene bedeutet es meiner Meinung nach, sofort sicherzustellen, dass alles an der Drehwelle des einseitigen Startgetriebes ordnungsgemäß funktioniert. Außerdem ist die Rotationsachse des Starterzahnrads zu berücksichtigen. Wenn Sie den Lebenszyklus verlängern, bedeutet dies meiner Meinung nach, dass Sie sofort bei der Anwendung darauf achten sollten. Ich denke, das bedeutet, dass eine Reihe von Verboten durchgesetzt werden können.
Für die Anwendung und Wartung des unidirektionalen Startgetriebes bedeutet dies meiner Meinung nach, dass es kleinen Autos verboten ist, hohe Geschwindigkeiten zu fahren. Dann denke ich, dass die Leute besonders darauf achten sollten, dass ihre Pedale die Kupplung nicht gewaltsam anheben. Dann denke ich, dass es bedeutet, Übergewicht und Geschwindigkeitsüberschreitung zu verbieten. Mit anderen Worten, ich denke, das bedeutet, dass den Arbeitsbedingungen der rotierenden Welle besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden sollte.
Was die Anwendung und Wartung des Startergetriebes betrifft, bedeutet dies meiner Meinung nach, dass der Entwicklung seiner Drehwellenhalterung besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden sollte. Der Anzugszustand, ob der vulkanisierte Gummi der Stützplatte beschädigt wird, und für jede Verbindungsposition der Welle denken die Leute, dass es zu prüfen ist, ob sie locker ist und ob die Welle verformt wird.
Um das dynamische Gleichgewicht des Zahnradrotors des unidirektionalen Startgetriebes sicherzustellen, sollte immer besonders darauf geachtet werden, ob das Balance-Pad das Problem des Entlötens hat. Was die neuen Wellenteile betrifft, denke ich, dass sie von unterstützenden Einrichtungen hergestellt werden. Achten Sie beim Einbau einer neuen Welle besonders auf die Montagelinienmarkierung auf der Teleskophülse. Stellen Sie sicher, dass sich die Flanschgabel im Schlüsselplan befindet.
Bei Wartung, Demontage und Montage der rotierenden Welle muss das Starterzahnrad sofort auf der Dehnhülse und der Flanschwelle montiert werden. Es muss auch sein Fließbandlogo kopieren. Auf dieser Ebene, wenn Leute das Starterzahnrad wieder zusammenbauen, bedeutet dies meiner Meinung nach, dass besonderes Augenmerk auf die Aufrechterhaltung der ursprünglichen Kabelverbindung gelegt werden sollte. Das horizontale Wälzlager des Kreuzgelenks sollte immer sofort mit Fett gefüllt werden.
