Der Autostarter ist ein wichtiger Mechanismus im Auto, das hauptsächlich aus einem hocheffizienten Motor besteht. Was sind die häufigsten Fehler und Wartungsvorschläge für den Autostarter?
1. Nach dem Einschalten des Startschalters dreht der Anlasser mit hoher Drehzahl und die Motorkurbelwelle reagiert nicht. Dieses Phänomen weist darauf hin, dass der Fehler im Übertragungsmechanismus des Starters auftritt, der durch den Verschleiß des Übertragungszahnrads oder der Einwegkupplung verursacht werden kann.
2. Der Anlasser funktioniert nicht normal und das Antriebszahnrad dreht sich nicht. Es gibt viele Gründe für dieses Phänomen, wie z. B. Probleme mit der Stromleitung, Abnutzung der Kontaktplatte des Startschalters und übermäßiger Motorwiderstand.
3. Die Ausgangsleistung des Anlassers reicht nicht aus, um die Kurbelwelle anzutreiben. Ein Kurzschluss der Erregerspule und ein Leistungsverlust des Akkus können zu einer unzureichenden Starterleistung führen.
4. Der Anlasser macht ein raues Geräusch. Dies kann durch einen festsitzenden Freilauf oder einen unsachgemäßen Einbau des Anlassers verursacht werden.
5. Beim Einschalten des Anlassers klappert es, funktioniert aber nicht. Dieses Phänomen kann durch eine gebrochene Spule oder einen starken Verlust der Batterieleistung verursacht werden.
Wartungsvorschläge:
Der Anlasser gehört zu den wertvollen Teilen des Automobils, die nicht so leicht beschädigt werden können. Um die Lebensdauer des Starters jedoch zu verlängern, ist es notwendig, ihn richtig zu verwenden. Beim Starten des Motors muss der Anlasser 300-400 Ah Strom aus der Batterie einspeisen. Um einen Überstrom oder eine Beschädigung der Batterie zu vermeiden, darf die Startzeit daher 5 s nicht überschreiten; Es ist leicht, im Winter Schwierigkeiten beim Starten zu haben. Die Startzeit sollte bei Mehrfachstarts nicht zu lang sein und für jeden Start sollten angemessene Intervalle reserviert werden.
